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东航官网“销售”南航机票 航司抱团再战OTA?

新闻来源:长竹普丛网 | 发布时间:2019-09-11 08:10:48| 作者:匿名

2018年7月,东航发布公告,拟向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.4亿A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股等。2018年10月18日,东航与吉祥航空开始运行官网航班信息互联互通,吉祥航空官网可以直接查询、购买东航机票,东航官网也可以销售吉祥航空的机票。2018年11月,吉祥航空发布公告,拟向东航集团旗下东方航空产业投资有限公司非公开发行不超过1.6913亿股股份。分析认为,东航与吉祥航空的互售协议合作是两家股权合作后突破行业惯例的实质合作举措。

例如,在东航官网上搜索3月30日从上海飞至广州的航班,网页出现的前19个结果都是东航和上海航空的航班;后面14个是与南航代码共享的航班,均可进行预订;另外还有14个是南航直达航班,这些航班有航班号、起飞落地时间与地点、飞行时间,但无价格,不可进行预订。与此同时,记者在南航的官网及APP上并没有看到东航在售航班的信息。

4。法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

林智杰认为,未来直销的比例不可能达到100%,多种渠道会有一个平衡。有人习惯用OTA,有人习惯用传统代理,也有人习惯用航司官网。具体到航司和OTA,其实很难说谁能取代谁,看着打得挺热闹,其实谁也离不开谁,更多还是合作关系。OTA可以为用户提供比价、一站式的旅游产品,这是航司目前还提供不了的。而航司也有着丰富的线下服务体验等优势,值机选座和空中服务都是航司独有的线下场景,这也是OTA无法比拟的。(记者王真真创意图片/记者王远征)

为了迎接习近平到访,林肯高中正在热火朝天地准备。据美国媒体报道,校园内粉刷一新,学生们开始学习跨文化交流课程,写文化差异的诗歌,并且还在学习和分析习近平的演讲。学校的合唱团正在排练一首中文歌,期待在习近平和彭丽媛面前献唱。据媒体报道,这首歌曲是彭丽媛的代表作《在希望的田野上》。

仲裁文件中并未对LianBossert做更多的介绍,记者从LinkedIn上发现有一名名为LianBossert的女生,显示地址在加州洛杉矶,并掌握中文。

互售协议背后,航司试水深度合作

中央气象台预计,“妮妲”将以每小时20至25公里的速度向西偏北方向移动,强度继续减弱,即将减弱为热带风暴级,预计2日傍晚前后进入广西境内,随后于2日夜间在广西境内减弱为热带低压。

古田县卓洋乡庄里村村委会主任刘长务:当时很多年轻人都说,万一失败了怎么办?书记就说没关系,如果你做了1万筒(菇)明年挣不了2万块钱,我帮你!

当然,“神秘”离职还会有这样一种情况,那就是秘而不宣。纪委的小伙伴们曾告诉长安街知事(微信ID:Capitalnews),有的时候,案件尚在纪律审查过程当中,为避免打草惊蛇,也为保护案情尚未查清的官员“名节”,会暂时不公布职务调整的原因。其中,也有更为特殊的情形,那就是涉及重大机密。

新华社布宜诺斯艾利斯11月30日电(记者黄尹甲子)当地时间11月30日,国家主席习近平在布宜诺斯艾利斯会见联合国秘书长古特雷斯。

3月东航官网开始出现南航在售航班,航空公司间的互售或成未来趋势

民航专家林智杰指出,航空公司之间一般都会有互售协议,主要约定可以互相销售的航线、舱位、结算的价格以及相应的佣金。在此之前,东航营业部也可以出南航机票,相当于代理的角色。特别是在航班延误取消的时候,可以让旅客在不同航司间完成签转。

截至记者发稿时,该三县官方均未对借款及还款具体数额给出回应。

11月的斯里巴加湾,碧海蓝天,风景如画。当天上午,文莱王储比拉来到中国代表团下榻处,迎请习近平。

海航HiApp遭封杀,互售也有分流旅客的危险

2019年中国北京世界园艺博览会将于2019年4月29日在北京市延庆区开幕。这是长城脚下的世园会,也是继1999年昆明世园会和2010年上海世博会之后,我国举办的级别最高、规模最大的国际性博览会。

经调查,银川市环保局于2017年3月1日向银川市重点污染源企业制定下发《关于做好银川市污染源自动监控设施第三方运营管理交接工作的通知》(银环保〔2017〕57号),要求有关污染源企业须同指定的中标单位签订污染源自动监控设施运营服务合同,并就设备关键零部件的维修、更换服务相关事宜与中标单位另行协商。

2019年以来,东航与南航这两家民航巨头的关系越发紧密。随着东航集团原总经理马须伦调任南航集团总经理,双方在业务方面的合作也在紧锣密鼓地进行。近期,有媒体报道称,东航的官网和APP上出现大量南航在售航班,其中除双方代码共享的航班之外,还有大量通过“互售协议”展示的南航航班。专家分析认为,东航出售南航机票,主要是为了给常旅客更多的出行选择,至于这种互售合作是否会成为未来趋势,暂时还不能下定论,这中间还有两大矛盾需要克服。

2010年,贾利民在多年苦心钻研后,提出了高速列车技术谱系化的概念、技术架构和实现途径。

然而,对一些企业而言,周休三日反而造成客户和员工本身的困扰。一家为服装业派遣销售员的人力中介公司,为了降低一度高达40%的离职率,三年前开始实施周休三日制,但员工却说,因为这一行的工作须配合客户的时间,实施周休三日制反而造成客户的困扰,也造成员工和公司的压力。

目前看来,东航与南航通过“互售协议”而展开的机票销售合作似乎还存在一定的不稳定性。行业专家认为,他们的这种互售合作,其实在航空公司之间并不是新鲜操作。

东航官网出售南航机票?非共享航班无法预订

东航与吉祥航空等航司的合作,让业内看到了互售的可能性。对此,林智杰认为,互售能否成为未来趋势还很难说。

第三,改善了党在基层的形象。乡镇监察员制度健全后,基层反腐力量得到加强,一些乡镇趁此机会查处群众身边的不正之风和腐败问题,立案和结案数量大幅上升,一些与群众利益相关、久拖不决的矛盾得到解决。

虽然航司间的互售合作趋势尚存在不确定性,但王疆民认为,东航与南航的互售合作可能会打开一种新的合作方式,除了代码共享合作、联盟合作、股份投资合作的另外一种新型、且具有潜力的营销合作方式。

[环球时报-环球网报道记者范凌志]3日,国新办举行新闻发布会,教育部发布2019年第1号留学预警。教育部办公厅巡视员兼新闻办主任、新闻发言人续梅表示,中国大陆学生被美高校录取数与往年大体相当,尽管中美贸易摩擦一直在持续,但是中国学生到美国留学的总体的形势保持了平稳的态势。

民航专家王疆民则认为,与之前明折明扣的互售协议相比,此次东航与南航的互售合作存在一定的差异。东航销售的只是南航头等舱、公务舱和经济舱的全价票,且南航尚未对等销售。从目前来看,此次合作在更大程度上还属于双方适应网络销售形式的合作协议。

新华网银川12月14日电(记者艾福梅)今年,为配合宁夏中南部城乡饮水安全连通工程原州区南郊水厂及总管工程,经国家文物局批复备案,宁夏考古人员对前期勘探的29座古墓葬进行了抢救性发掘。经考古验证有汉代墓葬6座、北朝—隋唐墓7座、明清墓16座,并出土了狮身人面石雕像和武士俑等一批珍贵随葬品。

业内普遍认为,航司间的互售合作的开展将对当前的OTA产生不小的冲击,前提是如果航司之间能形成全面互售,且互售数量和折扣都没有太多限制。

21世纪经济报道记者获悉,目前各地省地市统计局正在马不停蹄地进行上述准备工作。多地统计局发布消息指出,从2016年年报和2017年第三季度季报开始,将研发支出计入地区生产总值(GDP),并对GDP历史数据进行修订。

新华网天津8月16日电(记者李靖、张建新)记者16日下午从指挥部医疗组了解到,截至16日15时,天津“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故仍有698名伤者住院治疗。其中,危重伤员57人(含危重症20人),有77名伤者已经出院。

在林智杰看来,想要通过互售实现未来多航司的机票展示、销售等方面的合作,需要处理好两个矛盾。第一个就是自我竞争的矛盾。在自家平台售卖其他航司的机票,可能会跟自家航班竞争、分流自己的旅客。第二个是需要处理好和其他航司的关系。航司是否愿意把自己的机票放在别家航司的平台上销售,是个关键问题。在此之前,海航旗下的HiApp曾想走OTA的模式,打造一站式旅游APP,结果被其他航司封杀。

邓福德表示,美方愿与中方一道,按两国元首规划的框架和达成的共识,共同寻求扩大合作领域,致力于推动两军关系取得更大进展。他认为,两军要建立并发挥沟通协调机制的作用,增进互信,减少误判和摩擦。双方应创造一切机会深化交流合作,建设性地解决当前存在的问题,朝着互信、互动和合作的方向努力。

金砖国家领导人厦门会晤是金砖国家共同的事情。办好会晤符合金砖国家和发展中国家的共同利益。作为主席国,中方愿为办好会晤作出积极努力,发挥积极作用。我们也希望得到其他与会方的支持和配合。

3月22日,有媒体报道称,在东航官方渠道搜索南航机票时发现,东航官网和APP上出现大量南航在售航班,其中除双方代码共享的航班之外,还有一批通过“互售协议”展示的南航航班。由于各个航司退改签等后续操作方面的问题,东航展示的主要是南航各航线的头等舱、公务舱和经济舱全价票。

从部分航班和舱位可以预订,到后来只有展示而无法预订,针对东航在官网及APP上部分南航在售航班的情况,新京报记者向东航方面进行了求证。截至发稿,东航相关部门尚未对此事予以回应。

有报道称,东航此次之所以展示南航大部分在售航班,主要是为了给常旅客更多出行选择,特别是那些对航班时刻比较敏感又不差钱的高端常旅客。但林智杰认为,东航这一举动是为了让旅客在东航的官网上也能够比价,挑选合适的航班时刻,这样东航APP和官网就有可能会成为旅客出行的线上入口,能够和在线旅游企业(OTA)竞争,这也是此举背后的考量。当然,如果以此为目的,单纯合作一家航司是远远不够的。事实上,东航与上海第三大承运人吉祥航空的互售合作早在2018年就已取得了深度进展。

北青报记者在调查中注意到,2002年,罗伯特·欧·杨刚提出“酸碱体质”理论,2003年,这套理论就已经流传到国内,从那时起,围绕着酸碱体质的产品和市场开始风生水起。国家注册营养师王慧星告诉北青报记者,酸碱平衡和酸碱体质理论是两个完全不同的概念,容易被混淆。美国人罗伯特·欧·杨所提出的不是“酸碱平衡”理论,而是“酸碱体质”理论。酸碱平衡是指在正常情况下,人体的酸性和碱性处于一个动态平衡状态。人体有特定的缓冲机制,能够保持血液pH在7.35~7.45之间。当然,因为人体不同部分酸碱性不同,我们一般所说的酸碱平衡,是指内环境的酸碱平衡。

业内普遍认为,航司间互售合作的开展将对当前的OTA产生不小的冲击,前提是航司之间能形成全面互售。

成为旅客出行的线上入口,不仅是东航的想法,南航市场发展部相关负责人在接受媒体采访时,也曾有过“南航的APP上能否展示所有航司的价格”的设想。

3月25日,新京报记者在东航官方渠道查询时发现,确有大量南航在售航班出现在东航官网上,与之前媒体报道略有不同的是,搜索机票所展示的结果中,由南航执飞的非共享航班,并无价格标注,且无法进行预订,页面只展示了航班号、起飞与落地时间、地点等。东航APP上则只有与南航代码共享航班的展示。

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